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Le texte en français suit.
The Halifax Regional Municipality is advising residents of changes to signal operations at the intersection of Dunbrack Street and Lacewood Drive.
The intersection now operates with fully protected left turns, meaning motorists can no longer turn left without the flashing green left arrow. On the green arrow, drivers are given the right-of-way to complete left turns free of any other traffic or pedestrian conflicts. The amber arrow warns drivers that the left-turn phase is ending. Once the red ball is displayed on the left turn signal heads, motorists waiting to execute the left-turn movement must wait for the green arrow display during the next cycle.
This change resulted from in-service safety assessments of the intersection which recommended fully protected left turn phasing as an option to address potential left turn conflict with pedestrians and with other vehicles. This change supports the municipality’s Strategic Road Safety Plan, which aims to reduce fatal and injury collisions on municipal roadways.
For more information about the Strategic Road Safety Plan and other road safety countermeasures, visit halifax.ca/roadsafety.
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Résidents informés des changements de signalisation
La municipalité régionale d’Halifax informe les résidents des changements apportés à la signalisation à l’intersection de la rue Dunbrack et de la promenade Lacewood.
Les virages vers la gauche à l'intersection sont maintenant entièrement protégés, ce qui signifie que les automobilistes ne peuvent plus tourner à gauche sans que la flèche verte clignotante pointe vers la gauche. Lorsque la flèche verte clignote, les conducteurs ont le droit de passage pour effectuer un virage à gauche sans conflit avec le trafic ou les piétons. La flèche jaune avertit les conducteurs que la phase de virage à gauche se termine. Une fois que le feu rouge s’affiche, les automobilistes qui attendent pour exécuter le virage à gauche doivent attendre la flèche verte pendant le cycle suivant.
Ce changement est attribuable aux évaluations de la sécurité en service de l’intersection, qui recommandaient l’installation d’un virage à gauche entièrement protégé comme option pour régler les conflits possibles avec les piétons et d’autres véhicules. Ce changement appuie le Plan stratégique de sécurité routière de la municipalité, qui vise à réduire les collisions mortelles et les blessures graves sur les routes municipales.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur le Plan stratégique de sécurité routière et d’autres contre-mesures de sécurité routière, consultez la page halifax.ca/roadsafety.